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“低速电动车”与“高速电动车”同台“竞技”,谁能称雄

[核心摘要]怎样才能在一个展会上同时看到高速新能源汽车与低速电动车呢?

  看到这个标题,可能有人会问了,高速新能源汽车和低速电动车不都是电力驱动的汽车产品吗?他们有什么区别?

  举个例子吧,我们所说的高速新能源汽车典型代表——特斯拉,低速电动车典型代表——御捷纯电动车。

  那么怎样才能在一个展会上同时看到高速新能源汽车与低速电动车呢?

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  不用担心,7月4日-6日,由北京泽安达展览公司重力打造的第十一届北京国际电动车暨新能源汽车及充电站设施展览会将在中国国际展览中心老馆盛大开幕。届时将会看到各种电动汽车品牌亮相,高速新能源汽车与低速电动车同台“竞技”的好戏,即将开始。

  小编在这里偷偷告诉你们,都有哪些实力品牌前来“竞技”吧,千万不要告诉别人哈!

  高速新能源汽车品牌:比亚迪、北汽新能源、一汽新能源、腾势、日产启辰、卡威汽车、众泰、华泰汽车等

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  低速电动车品牌:时风、宝雅、唐骏、泰汽、中通、昊宇、御捷、德瑞博、力驰、富路、大河、大金马、索荣、久久星、青州福丁、河北新宇宙等

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  怎么样,看上面的品牌分布,是不是觉得高速新能源汽车有点“势单力薄”?如果这么想,那就大错特错了,它们可是实力强大的传统汽车品牌,实力强的很。反而是这些低速电动车品牌们,是不是感受到些许压力了?

  不过话说回来,高速新能源汽车也好,低速电动车也罢,它们都有其特定的市场和消费群体,每个品牌只要认真的把产品做好,找到自身产品的市场所在,还怕什么竞争吗?

  据小编了解,本次北京展会除了这些整车品牌外,好多国内电动汽车配套商也来了,它们是充电网、许继、欧度、国家电力、天能、超威、华富、中瑞蓝科、实联长宜集团、宏发股份等,还不快鼓掌+转发!

  最后了,小编再啰嗦一句,7月4日-6日,中国国际展览中心老馆,第十一届北京国际电动车暨新能源汽车及充电站设施展览会,与您不见不散!

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相关阅读责任编辑:陈姐