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致电动汽车厂家的一封信:“请对消费者负责”|叮咚特辑

[核心摘要]一直好奇于电动汽车的制造工艺,是怎样一个环节,是否安全,可靠。最最关心的是会不会给消费者的生命造成威胁。毕竟是一辆可以像汽车一样正常上路的交通工具,它是否具有像汽车一样的安全保障?

大家好 我是小叮咚的姐姐小叮当

当然,我并不是段子手。

也不是犀利姐

是实话实说的super hero

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一直好奇于电动汽车的制造工艺,是怎样一个环节,是否安全,可靠。最最关心的是会不会给消费者的生命造成威胁。毕竟是一辆可以像汽车一样正常上路的交通工具,它是否具有像汽车一样的安全保障?

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带着这个问题,走过许多厂家,了解了他们选择做电动汽车的初衷。虽然不少厂家实现了生产的规范化,但目前仍存在着不少以小作坊形式生产低速电动车的厂家,小叮当不禁好奇,这种电动汽车的生产条件,对消费者真的安全吗?

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然而目前处于衰退期的电动车行业,尤其是在产品、品牌、品质已经相对固定了的状况下。


摧枯拉朽的电动车行业开始将电动汽车视若瑰宝,并迅速介入。所有人都觉得它似一块宝藏,有无限挖掘的可能。


至此,市场销售如火如荼,但行业自身却乱象丛生,虽部分企业使用标准规范生产制造,但因缺乏约束力导致售后缺失、装备简陋,制造工艺粗糙,致使部分低速电动车安全性和可靠性能差。

 

尤其是下面的例子 使人痛心疾首。

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这里要说是去年的一个交通事故:南通低速电动汽车着火致一人死亡,一人烧伤。本是接孙子放学的爷爷,温馨的画面。

却因电动汽车质量问题酿成悲剧。

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事情虽已经过去半年,小叮当为什么要再度提起?

直白的说,不被认可的低速电动车企业,他们渴望国家认可以及行业共鸣。


首先,这是新能源,一个利好的新兴行业。

其次,他们也不断发展,量大价低性价比高。

最后,他们确实造出来了一批和汽车外观一样的车。

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但是,这并不够。


小叮当想说的是:对消费者的生命负责才是最重要的。


比如,有的企业不以为然,他们认为专为满足简单的交通需求而无需承担对牺牲生命的责任;买到国外的外壳,造一款看似很高大上的电动汽车......


个中差异,只有消费者才是市场的最终检验者。
试想想社会为何要抵制低速电动汽车,仅仅是因为“安全”二字。
为了消费者的安全,请呼吁:

“做安全好车”!


对消费者负责,才能对自己的产品负责。


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相关阅读责任编辑:赖素麒