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超级风口!成都超标车牌照2018年1月1日到期

[核心摘要]今年上海超标车牌照过期,当时的市场是这样的: 家家卖断货,厂家供不应求,销量翻几倍。 而成都,这个逐渐发展起来的超级电动车市场,超标车牌照也即将到期。

   今年上海超标车牌照过期,当时的市场是这样的:

   家家卖断货,厂家供不应求,销量翻几倍。

   而成都,这个逐渐发展起来的超级电动车市场,超标车牌照也即将到期。

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   2015年1月1日《成都市非机动车管理条例》正式实施,对超标电动自行车(占电动自行车95%以上)核发临时通行证,通过3年的自然淘汰,将于2018年1月1日开始不再允许其上道路行驶。

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   这就意味着还有一个月,成都将会出现大量的超标车不能再上路;

   这就意味着还有一个月,成都将会出现大量符合标准的产品空缺;

   这就意味着还有一个月,成都极有可能是一个走量、换购的风口。

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   许多经销商表示今年12月份,成都可能会全面实施非标车的严打,并采取禁摩限电。而之前也有经销商出售超标车,遭到30万的罚款。

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   年底了,过个安稳年不容易:

   环保督查持续,严查、停工,时刻关注工厂信息;

   天干物燥,小心火烛;

   市场竞争激烈,部分品牌压力巨大,谨防倒闭、跑路;

   年底政绩需要,管理会更严,做守法护法好公民;

   成功是留给有准备的人,抓住机会,抓住风口。

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   附:

   成都的电动车市场格局:

   两轮企业本土主要品牌:倍特、申华、安尔达、玫瑰之约、玉骑铃。

   外来主要品牌:爱玛、雅迪、新日、绿源、立马、绿佳等都进入了四川市场,目前爱玛已在成都建立生产基地。

   电池方面主要品牌:天能、超威、南都、旭派。

   轮胎方面主要品牌:朝阳、正新、远星。

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相关阅读责任编辑:顾银霞