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爱玛雅迪血拼2018,核心问题加剧行业洗牌

[核心摘要]一朝进入电动车行业,几家欢乐几家愁。对于广大的经销商他们的痛点和苦点是什么?

   一朝进入电动车行业,几家欢乐几家愁。

   利润低,成本大,恶性竞争,政策导向······

   一系列问题导致电动车经销商们面临洗牌、关门、倒闭的风险。

   那么,对于广大的经销商他们的痛点和苦点是什么?

   有经销商表示,经销商的痛点是政策不明朗,动不动就检查、罚款,而苦点就是电动车经营的利润点太低,品牌多,恶性竞争厉害,499、599、699等低价充斥市场。

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   有经销商表示,电动车的痛点是价格竞争压力大,没有安全感,而苦点则是挣钱苦,工作苦。

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   2018年,电动车行业的竞争进入白热化阶段,爱玛雅迪率先打响2018年终端第一枪,998,999血洗终端,抢占市场占有率。

   2018年,电动车行业将面临以下几个问题:

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   1、2018年的电动车市场将继续由爱玛、雅迪主导市场节奏

   近年来,爱玛、雅迪一直在主导市场的发展节奏,2018年自然也不例外!

   2、局部大战到全国大战,区域品牌山大王将重新调整

   2017年,以爱玛、雅迪为代表的品牌在终端市场进行局部区域市场垄断,占据市场话语权,而2018年,局部市场的战争将延伸到全国市场,从2018年的开年战来看,爱玛雅迪攻势很猛。

   而那些区域市场的山大王在2017年市场被其他市场抢占,如华南市场,雅迪超越台铃,成为华南市场销量增长最大的品牌。而成都市场、云南市场等那些区域品牌市场地位将在2018年被颠覆。

   3、产品为王、利润为王的时代带来。

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   经销商凭什么跟着你干,其核心的利益点就是“利润”、“赚钱”!2018年产品的竞争将更严峻,爱玛雅迪在2017年终端大战中已经为行业树立了标杆,用1399车型清洗杂牌车,用龟王款、迅鹰款畅销车型抢占市场制高点,用明星车、利润车赚钱。

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   2018年,国标、3C、环保税席卷整个电动车行业,大品牌的市场话语权越来越大,二三线的品牌生存压力变得更大,面临巨大的生死考验。
   2018年是行业的洗牌年,没有竞争优势的品牌将被洗牌出局,一面是市场份额争夺战,一面是经销商资源的争夺战。

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   无论市场如何竞争,2018年,什么样的品牌最有竞争力,什么样品牌最值得经销商坚守,那就是在血拼中,让厂家有钱赚,给商家备足弹药,让经销商有钱赚,维持生活不亏本有利润!


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相关阅读责任编辑:方旖旎