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2018行业趋势看点丨明白这几点生意更好做

[核心摘要]相信身处电动车行业的经销商朋友都有一个深刻的体会,那就是变化太快,和很多别的行业不一样的地方在于,别的行业只要找个好品牌,价格公道,好好做服务,生意就不难做,但是这在电动车行业却行不通。首先是电动车品牌太多,找个好品牌太难;其次价格公道也很难做到,年年价格战打到你怀疑人生;最后好的服务都是有成本的,讲道理,经销商卖车都不赚钱了,还有个毛服务。

   相信身处电动车行业的经销商朋友都有一个深刻的体会,那就是变化太快,和很多别的行业不一样的地方在于,别的行业只要找个好品牌,价格公道,好好做服务,生意就不难做,但是这在电动车行业却行不通。首先是电动车品牌太多,找个好品牌太难;其次价格公道也很难做到,年年价格战打到你怀疑人生;最后好的服务都是有成本的,讲道理,经销商卖车都不赚钱了,还有个毛服务。

   因此,2018年一开年,小编就站在行业媒体的角度,为大家简略分析接下来1年的几大趋势,看懂了趋势,相信生意会更好做。

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   1、价格战

   涨价是不会涨的,这一年都不要想了,涨的只有进货价。因为一开年,大品牌之间的价格战就已经打响了,不管你愿不愿意,终端利润进一步压缩是必然的。过去1年当中,杂牌已经被市场洗的差不多了,2018年基本要和市场说再见了。接下来就是二三线品牌,这部分经销商在价格战中是最痛苦的,厂家给的支持力度不够,终端就没有竞争力,最关键的是二三线品牌2018年假如毫无作为的话,自身可能也熬不过2018年。

   建议:价格战不是经销商能够左右的,厂家如果没有行动的话,可以考虑“跳槽”了。

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   2、电池行情

   卖电动车可以不赚钱,但千万别小看电池,很多对行情敏锐的经销商,一年下来可全指着电池。2018年的电池行情其实并不好预测,先不说铅价波动,今年的政策干扰也不可忽视,新国标具体的颁布时间、实施情况、市场反应都可能影响电池价格。另外值得注意的是天能和超威两个巨头在2017年底相互捅了不少刀子,2018年会不会拼个你死我活还不一定。

   建议:7、8、9旺季处于高位是没毛病的,但能有多高,还未可知。

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   3、新国标

   这可能是对经销商影响最大的政策因素了,可能一着不慎就是满盘皆输,而且每个地方政府对于新国标的态度也是不一样的,具体到实施过程又是千差万别。此外,还有环保风暴、3c认证、电摩资质等因素,经销商千万不能掉以轻心,没有达到硬指标的企业应该坚决放弃,2018年可能是最后一次选品牌的机会了。

   建议:时刻关注新国标动态和地方政府颁布的政策,此外代理的品牌一定要有3c认证和电摩资质。

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   4、消费趋势

   过去的几年当中,中国人最能体验到什么叫做“物价飞涨”,当然物价飞涨的同时大家收入水平也是有了极大的提升。好的东西,大家并不嫌贵,一个手机都卖到8000多了还要预定,年轻化的“网红产品”大家排着队去买,根本不在乎价格。唯独电动车,涨价忽略不计,而消费者还在为100块钱讨价还价到你死我活,实在是蛋疼。

   建议:未来的趋势一定是优秀的品牌和产品才有溢价,是时候淘汰1000块进货,1200块出货的苦逼模式了。

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   总而言之,随着新国标的颁布实施,2018年即是电动车产品的规范年,同时也是行业的规范年,在这一年当中,上至企业,下到产品、经销商,只要是不合格的都将被淘汰。市场方面,大品牌不会错过这一波大鱼吃小鱼的机会,挤压中小品牌的生存空间将是常态。

   因此,作为经销商来说,看清楚自身所处的位置很重要,你是否是将要被淘汰的,或者是淘汰别人的;你是否是大鱼,还是要被吃掉的小鱼;你是挤压别人的,还是被别人挤压的。这几点搞清楚了,生意也就不难了。接下来,2018年真正的战斗就要打响了,预祝各位经销商朋友新年开工大吉,狗年旺旺旺!

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相关阅读责任编辑:顾银霞