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解析丨2018电动车进入下半场,谁能引领未来?

[核心摘要]新国标正式落地之后,毫无疑问,以前一直没有清楚界定的国标标准已经无可避免的将正式实施。

   伴随着新国标、3C认证、电摩认证的快速推进,2018年将成为电动车行业下半场元年。


   多年悬在半空的“靴子”终于一朝落地,剧烈变动的时代真正来临!


   在电动车行业的下半场,什么样的产品能够赢得市场?什么样的品牌能够引领未来?成为行业各界人士特别是广大经销商朋友们关注的焦点。


   有道是:天下武功唯快不破!


   早行动的人提前占据跑道,晚行动的人将面临无路可走的困境。

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   什么样的产品能够赢得市场?


   新国标正式落地之后,毫无疑问,以前一直没有清楚界定的国标标准已经无可避免的将正式实施。


   以严格符合国家标准的国标车为主角的巨大市场将迅速成型。列举一些地方上已经发生的国标车市场转换情况,如:2013、2014年的武汉国标车换购某品牌短短数月狂销5万台、2017年春季上海国标车换购消费者蜂拥而至抢购国标车抢到市场上的国标车品牌店面全场大空,经销商加价1000元照样供不应求来不及补货……


   从这些例子可以看出,当相关部门依照标准严格限制超标电动车的时候,考虑到各方面成本问题,很少听说消费者为自己的超标电动车申请电摩牌照,而那些有牌照可以合法上路的国标车,成为了消费者面临转型期选择最多、接受度最高的产品。


   毫无疑问,这些已经发生在市场一线的例子告诉我们:2018版新国标全面落地之后,国标车换购即将在全国范围内持续引爆,百万级别的市场需求将集中涌现!


   得国标车者,得天下!!!


   什么样的品牌能够赢得市场?


   事实告诉电动车行业每一个人:2018年已经成为电动车市场下半场元年。

格局剧变,国标车兴起,而广大经销商朋友们必须面对3种选择:1、继续观望;2、被动选择;3、主动变革。


   相信很多有信心有决心的经销商朋友们都把主动变革当做首选。


   要想主动变革,当然要找到一个志同道合、有实力有基础赢得未来的品牌,双方携手合作在行业下半场找到转机一起创造辉煌未来。


   依照笔者多年观察,新国标时代能够推荐给大家选择一起继续奋进引领潮流的品牌不多。而拥有雄厚摩企背景又在国标车领域积淀多年实力雄厚的新大洲,便是其中极具代表性的一个。

 

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   新大洲是行业最有活力的企业之一


   15年至今,新大洲在电动车行业每年都有令人激动的关注点。


   仅在国标车产品领域就有:16年6月新大洲成为上海迪士尼供应商为其提供国标车用作安保巡逻用车、10月新大洲金鹰系列代表中国国标电动车第一次勇闯塔克拉玛干大沙漠并骑行上了5100米的昆仑山红其拉甫口岸;17年7月新大洲在上海隆重发布行业年度明星国标车产品“π”并在众筹获得了2042万元的销售佳绩!17年12月,新大洲“π”获得知名媒体“中关村在线”年度推荐产品奖!这些都体现了新大洲国标车产品的强大研发能力。

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   在市场活力上,与很多品牌日益沉寂的市场活动不同。新大洲的市场活力延续多年,2017年火爆整个电动车行业的“购车免单”活动就是由新大洲率先发起,创造力与执行力造就的品牌活力非同一般。


   18年新春,新大洲发起的“买车得金条”大奖活动火爆全国。苏州、南京、徐州、上海等地各地密集的地推活动引爆返乡和回城消费市场。

 

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    也正是因为新大洲超越同类型品牌的超强活跃度,让它能够与电动车行业领军品牌一道,成为行业各品牌模仿和学习的对象。


   新大洲拥有颇具前瞻性的布局


   强大的品牌活跃度为新大洲征战市场提供了良好的条件,而颇具前瞻性的布局则是新大洲赢得未来的关键。


   在国标车大潮即将到来之前,新大洲积极布局,17年末无锡基地厂区再度扩容近6000平米,各仓库也已经备满配件。新春伊始,其生产工作就有序开展,大年初6就早早发出第一辆满载而出发往市场的大货车。消息显示新大洲订单已经排到4月份,市场供应充足。

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   除无锡基地外,新大洲西南市场也有捷报传来,其成都基地17年末顺利投产,全国4大生产基地布局已全部完成,覆盖全国市场的庞大渠道网络已经正式形成。

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   当然,新大洲布局的前瞻性远不止此。面对困扰不少企业的3C认证、国标认证、电摩资质,依托集团公司雄厚力量的新大洲早已提前布局准备,解决了很多经销商头疼和担心的后顾之忧。


   营商点评:


   行业在2018年,已经真正走进下半场了。


   认清了大局,在各项布局已经妥当的情况下,2018新大洲将迎来新一轮的强势发展期,相信经销商们也将迎来新一轮的财富契机。


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相关阅读责任编辑:小方