全球电动车网
微信公众号
您现在的位置:首页 > 资讯 > 正文

大势所趋才是风口!2018这五大政策,将全面影响电动车全行业!

[核心摘要]行业越来越规范,这无疑将会给厂家、经销商、消费者都带来好处,有规可依、有法可循,这才是长久之计!电动自行车、电动三轮车、电动摩托车、低速电动车、新能源汽车,这些都是大势所趋,而未来,一定不会差!

   电动车行业,是饭碗,也是事业!

   很多人一直坚守着两轮或三轮或四轮一个行业,付出着也在坚持着!

   很多人从两轮到三轮再到四轮,变化着,但始终没有离开这个行业!

   而不管两轮、三轮还是四轮,都经历着在夹缝中求生存的过程,除了行业的自强自律,政府的政策也在起着关键性的作用!

IMG_4083.jpg

   2018年,这五大政策,都在决定着电动车行业未来的走势,也将会影响到很多人的生活。

   电动自行车:上牌、禁止超标车上路

   2018年1月16日,新修订国标《电动自行车安全技术规范》报批稿面向社会进行公示。

   至今,新国标依然没有落地公布,但各大城市已经开始纷纷整治超标车:

   天津:5月9日开始登记上牌,无牌禁止上路,临时牌照可用3年;

   太原:5月1日起,禁止销售超标车,5月7日起,60万超标电动车上牌;

   桂林:12月31日起,全市范围内将禁止上路行驶;

   宁德:9月30日起,禁止超标电动自行车上道路行驶;

   ……

   这意味着生产不合格的低价低质杂牌,将会受到政策的管制,最终失去市场空间。

   关于摩托车,电动摩托车:规范和完善准入许可管理

   4月18日,工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法(征求意见稿)》的意见。附件1最后的附则中,写到2002年公布的原《摩托车生产准入管理办法》同时废止。

   推行车辆产品系族管理,鼓励企业对同一系族的车型产品按照系族申请产品准入,生产同一系族内的产品,将不需要重新申请公告;优化准入许可管理流程;减少审批时间和要提交的材料;精简了许可管理文件。

IMG_4079.jpg

   快递三轮车、快递电动摩托车:正在走向合法化

   国务院公布的《快递暂行条例》,第十三条明确规定,不得禁止快递服务车辆依法通行,并自2018年5月1日起正式施行。

   此项规定表明对于快递用电动三轮车、电动自行车、摩托车、电动摩托车等,地方人民政府均不得禁止通行。

IMG_4080.jpg

   低速电动车:国家标准有望出台实施

   工信部发布了《2018年新能源汽车标准化工作要点》,首次将低速电动车纳入新能源汽车行列,并强调将加快“推进四轮低速电动车标准制定”。

IMG_4081.png

   新能源汽车:逐渐禁售燃油车

   海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车;

   陕西宣布新增公共用车全部更换为新能源车,2018年不少于40%,2019年不少于40%。

   这意味着新能源产业一定是未来的大势所趋!

IMG_4082.jpg

   行业越来越规范,这无疑将会给厂家、经销商、消费者都带来好处,有规可依、有法可循,这才是长久之计!

   电动自行车、电动三轮车、电动摩托车、低速电动车、新能源汽车,这些都是大势所趋,而未来,一定不会差!

转载请注明出自“全球电动车网”: http://www.qqddc.com/html/news/201805/news_48192.html

相关阅读责任编辑:王霞