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什么是新国标电摩?电摩与电动车有什么不同?

[核心摘要]电摩普遍是指以电作为能源驱动的摩托车型,包含大功率电机,具有摩托车结构和时速超过了50km/h以上的车型(电摩新国标对其质量,功率,车身结构,时速有着严格的限定) ,目前电动车新国标出台以后电摩有了重新的定义,电摩车型必须是符合国家3C强制认证的车型才算是的电摩,没有生产资质和3C认证的具有电摩外观的电动车,都不算电摩而是划分在超标电动车一类。 下面,小编带大家介绍一下,电摩和电动车有什么不同?

    电摩普遍是指以电作为能源驱动的摩托车型,包含大功率电机,具有摩托车结构和时速超过了50km/h以上的车型(电摩新国标对其质量,功率,车身结构,时速有着严格的限定) ,目前电动车新国标出台以后电摩有了重新的定义,电摩车型必须是符合国家3C强制认证的车型才算是的电摩,没有生产资质和3C认证的具有电摩外观的电动车,都不算电摩而是划分在超标电动车一类。

下面,小编带大家介绍一下,电摩和电动车有什么不同?

电摩其实算是电动车一类,但是狭义上的电动车值得是电动自行车,所以有必要做个区分?

在电动自行车新国标没有出来之前,电动车约定俗成的大致可以分为以下几类:

简易款电动自行车,由电动助力自行车衍生而来,整体结构比较轻便简单,整车质量比较轻。塑件包裹范围比较少,主要以天津产的车为主。

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包车,包车是一个行业概念,包车与电摩款相比,体型稍微小点,车体宽度相对较窄,全车都有塑件包裹,典型的包车比如钟爱一生车型,和平车型等,这些车型未来可能会被划定到轻便电摩一类。

豪华款电摩,

摩款电动车整体结构尺寸已经接近摩托车,电机功率普遍在800W以上,电池伏数在60V以上,整车质量超过60公斤,最快时速超过50千米以上,外观各有不同主要有跨骑,踏板2种类型。主要场地在浙江台州。

2018年电摩的概念发生了很大的变化,自从新国标出台以后,除了符合新国标电动车外,电摩款也需要通过国家强制认证和生产资质的许可,需要去车管所上牌,需要佩戴头盔,并且需要考驾照,方可正常上路,电摩已经从一个工业概念演变成为一个政策概念,目前电摩仅限于电动车行业20多家拥有电摩资质的企业生产的产品,

其余的产品只能称作电摩款电动车。

目前可以上牌(需要看厂家是否申报该车型)的电摩主要类型有下面几种?

龟王款电摩:


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迅鹰款电摩:

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跨骑电摩:

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企业独立设计改款电摩:

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除此之外,还有一些即将被市场淘汰的中沙款,公主款车型。

特别提醒:界定电摩的标准是产品能否上牌,能否合法上路,只有符合国家法律规定的电摩产品才能称得上是电摩产品,否则只能称为超标电动车,上路将会面临被扣留的风险。

目前电动车行业里拥有电摩资质的企业有二十家左右:立马电动车,爱玛电动车,雅迪电动车,新日电动车,绿源电动车,小刀电动车,台铃电动车,新大洲电动车,绿佳电动车等

消费者在购买电摩产品时,一定要问清楚是否能够符合国家3C认证的产品,否则会被认定为超标电动车,不能上路骑行。


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相关阅读责任编辑:吴峰