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当电动车轮胎出现这些信号时,就要换胎了!

[核心摘要]电动车作为家庭的主要交通工具,人们普遍关注的是电动车电池,万一电池进过检测不行了,就会及时更换电池。而对电动车的轮胎的关注度却很低,认为能骑就行,除非是轮胎不能补了,或是外胎磨损得不成样子,才去换轮胎。

电动车作为家庭的主要交通工具,人们普遍关注的是电动车电池,万一电池进过检测不行了,就会及时更换电池。而对电动车的轮胎的关注度却很低,认为能骑就行,除非是轮胎不能补了,或是外胎磨损得不成样子,才去换轮胎。

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其实,轮胎的好坏也是骑行电动车安全问题的重要因素之一,比如电动车轮胎老化、外胎筋断裂导致“咬内胎”、外胎磨薄、胎口损坏、串皮起疙瘩……

轮胎相当于车子的“鞋子”,其状态好坏直接关系到车子的行驶安全。轮胎是橡胶制成,而且一直与地面接触,所以不可避免地成为了消耗品,既然是消耗品,我们自然不能忽视它的损耗程度,在必要的时候就要及时更换。

轮胎需要更换的信号

1)轮胎磨损至磨损极限标志。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。所以为了方便车主检查轮胎磨损,通常在磨耗标志对应的胎肩处会有“△”等标记。这种办法可以用来检查轮胎的花纹深度是否OK。

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有的车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍继续用,这样的旧轮胎其实是十分危险的。真到了这个程度,轮胎的抓地力和排水性能大幅下降,安全性会变差。所以胎纹要留3毫米以上的深度最为保险。

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2)轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况。轮胎表面的裂纹也会成为安全隐患。在日常用车的过程中,轮胎或会被异物扎到,轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重等。

尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。一般内部帘线组织被强烈撞击或挤压过后会发生这种情况,由于缺少帘线的约束,胎内高压气体就把橡胶顶出个包。这也是分分钟钟可能发生爆胎风险的事,为小命负责,还是及早换胎较好。


帘子线是织造帘布的经线材料,也用作轮胎、运输带、传动带等橡胶制品的增强材料,主要应用在轮胎上。轮胎侧面出现鼓包,表面该部位的帘子线已经断裂,随时都会有爆胎的危险。

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3)轮胎年限到期。轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。


轮胎更换的方法

1)当面对轮胎漏气,请用气嘴芯扳手把轮胎内气压放完,如果里面有少半气会造成拆卸吃力以及会撬烂胎口以及圈口。

2)放完气,不要着急硬撬,请用手把胎口周圈按下,使胎口与圈口脱离“有些胎口紧,可以用扁撬慢慢周圈反复几次撬动”,不要用蛮力,不然会造成胎口钢丝撬断和圈变形甚至撬断圈。

3)请用两个扁撬同时撬胎的一边,两撬的距离控制在2-3公分,同时用手按下对角,就轻而易举的拆卸下来了。

4)查找内胎漏气,用气嘴扳手把气芯拧上,打气,气压不要过饱“过饱会影响转动困难”,用水周圈仔细查找漏气根源,找到漏气用东西作上标记“避免放气找不到漏洞”。

5)使用锉,锉磨伤孔周围,锉面大小合适,需略大于胶片,给清理好的部位涂上胶水,均匀涂抹,约等待两到三分钟让胶水充分干燥,贴上揭去的银箔的胶片,请不要碰脏,然后用橡皮锤轻敲数下。

6)检查外胎,看看胎上有无异物,用刚才在外胎上划的标志寻找漏气大致距离在什么地方,重点寻找!“有些轮胎由于没气而牵行,请周圈仔细查找,如东西不清除,还会扎破”!装轮胎时,请把外胎清理干净,如果有沙子颗粒请清理,如有胎断筋现象通知客户更换。

7)装上轮胎时也不要用蛮力撬,在上到一半时,请按对角,轻而易举的就上上去了。

8)充气少许,查看胎口,如果不均匀请调整,不然客户骑行会出现“跳舞式骑行”且易爆胎,气压要适度。



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相关阅读责任编辑:吴峰