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除了雅迪、台铃、森蓝、摩兽,米兰展上外国的超级电摩值得一看

[核心摘要]11月5日,意大利米兰国际两轮车展开幕。作为世界著名的两轮车展览会,历届米兰展总能吸引全球各大两轮车制造企业的光顾。

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         11月5日,意大利米兰国际两轮车展开幕。作为世界著名的两轮车展览会,历届米兰展总能吸引全球各大两轮车制造企业的光顾。

         同样,今年的米兰展上,国内电动两轮车品牌雅迪、台铃、森蓝、摩兽出行、绿能、欧派、速珂等共同参展,向全世界展现了“中国智造”的别样魅力。

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          我们在感叹国内电动两轮车制造企业日益强悍的综合实力时,不妨也放慢脚步一起来欣赏下外国人制造的电动两轮车。今天,小编就为大家盘点几款米兰展上的“超级电摩”。

         NO.1 芬兰电动摩托车Verge(RMK)颠覆性电摩产品无轮毂后轮电动摩托车Verge TS

         正如大家所见,Verge TS最大的亮点,是具有独特的无轮毂后轮,据有关资料显示,该车装载了80KW(107hp)电机,电机隐藏在车轮轮辋内,是Verge TS独家首创技术。

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         同时,Verge TS最大续航约300公里,最大扭矩可达1000NM,采用当下电动汽车的充电标准,具备CCS充电功能,2级充电时4小时即可充满电,3级充电时只需40分钟即可充满。

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        售价方面,Verge TS官方报价为24990欧(19.4万人民币)...看到如此美丽的价格,小编表示,我座下的雅迪还能再战3年。

        NO.2 意大利Energica motor 高性能超跑Eva Ease Esse 9+

        在欧洲消费者看来,Energica motor这个品牌,是“持续进击”、“绿色能源”、“高科技”的代名词。因此,Energica motor每次发布的新品,总是能成为众多车型中的焦点。

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        Eva Ease Esse 9+之所以被冠以“高性能超跑”的美名,其性能绝对是其他电摩无法匹敌的。作为一款很有爆发力的性能街车,该车最高时速可达200km/h,最大动力80kw,最大扭矩200NM,续航范围在180km~400km之间。

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         Energica motor每次展出的新品不但能代表着世界电动车技术的顶级水平,每一款车更能成为人群中的焦点。毫不夸张的说,看过了米兰展上世界顶尖两轮车制造企业的工业设计、研发团队、技术应用、性能打造,我们就会发现,国内电动车技术发展之路还有很长的一段路要走。

        NO.3 川崎半成品超级电摩EV project

        虽然只是一款没有车壳的“半成品”,但川崎凭借多年积累的品牌口碑,仍旧是被全世界车迷追捧的重要对象。因此,哪怕只是一款电摩概念车,也足以吸引大量关注。

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         早在2013年东京车展时,川崎就推出了概念车型J Concept,当时就以超越现实的概念外观来到消费者面前,如今沉寂多年后川崎终于带着更加接近实车的EV project与大众见面。

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        可能有读者会说,一款概念车有什么好讲的,在小编看来,恰恰因为EV project只是一款概念车,才能让消费者广为乐道的同时对整车外观和性能产生更大的遐想空间。

       以上几款超级电摩,有没有令你心动的,欢迎在评论区留言讨论!

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  责任编辑:陈姐