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旺季啥车好卖?这款能赚钱可上牌的“电动皮卡”火爆了!

[核心摘要]2019年,中国小型电动汽车行业仍然在夹缝中艰难前行,当大多数品牌都在因为资质标准、政策环境、消费下行等因素而不断抱怨时,仍有一些敢于突破,勇于创新的品牌,通过差异化的产品理念和强大的制造能力,迅速赢得市场好评。

2019年,中国小型电动汽车行业仍然在夹缝中艰难前行,当大多数品牌都在因为资质标准、政策环境、消费下行等因素而不断抱怨时,仍有一些敢于突破,勇于创新的品牌,通过差异化的产品理念和强大的制造能力,迅速赢得市场好评。

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唐骏-本途汽车就是其中的典型代表


坚持差异化产品战略,高端电动皮卡“本途ATM”量产上市,热销全国;


10月中旬,唐骏-本途汽车旗下首款高端电动皮卡旗舰车型本途ATM正式量产下线,凭借其独具一格的产品特色,引起了行业人士的热烈讨论,不仅让本途ATM迅速成为行业“明星产品”,也让本途ATM收获了一大粉丝和经销商。

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同时,随着本途ATM的批量上市和电动汽车传统旺季市场的到来,本途ATM也开启了繁忙发货模式。

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这一车货发往山东菏泽,那一车货发往河北石家庄,还有其他各地经销商的产品在排队发货中……


据了解,从10月份首次亮相,到现在,本途ATM发货量已经突破1000辆,成为平淡无奇的电动车行业中经销商热议的一匹市场黑马

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“未来的市场竞争不是同质化背景下的价格战,而是自主研发、产品创新驱动下的价值竞争,技术升级和持续创新成为衡量一个企业的关键,唐骏-本途,顺行业发展大势,坚持走差异化发展路线,用更具竞争力的差异化产品为经销商朋友带来更大的利润。”唐骏-本途汽车总经理吴总说到。


高端电动皮卡本途ATM:更安全·更舒适·更安心·更赚钱


如此受欢迎的高端电动皮卡本途ATM究竟有哪些独特之处,能够受到广大经销商和消费者朋友的热捧?下面就跟着小编详细了解一下。


唐骏集团60年汽车级制造工艺,更安全



俗话说:“背靠大树好乘凉”,依托于唐骏集团60年的汽车制造基因,这款本途ATM有着先天优越的制造优势。


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本途ATM整车采用汽车级(冲压·焊接·涂装·总装)四大工艺,一体冲压钣金的加持下,大大增强了整车的刚性,汽车级装配和烤漆工艺,使本途ATM整车大气稳重,线条流畅,极具时尚感和力量感的同时,也使整车更加安全可靠。


精益求精,科技智能,更舒适


作为一款别具一格的电动皮卡产品,在前悬挂和减震方面,本途ATM独具匠心,搭载汽车级的前麦弗逊式独立悬挂和减震系统,有效缓解路面颠簸,大大提升了乘坐稳定舒适度。

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内饰方面整车配备7寸液晶显示屏,集成倒车影像、多媒体播放等功能,兼顾娱乐性和安全性;电动车窗,中控门锁,日常使用更方便;符合人体工程学设计的豪华皮革座椅,更美观,更舒适。

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同时搭载真空刹车助力系统,制动省力又安全,保障驾乘的稳定性和舒适性。


既能代步,又能拉货,更赚钱


相比于传统小型电动汽车只用于日常出行代步的单一功能,本途ATM有着更加强大的功能性变现,既能代步,又能拉货,客货两用,更赚钱。

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本途ATM独特的皮卡式设计,前排载客,同时提供的尺寸为1650mm*1300mm*320mm货厢加装7片加厚后板簧,载货能力更强,额定载重达到510公斤,可以轻松应对日常的载货需求。

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整车搭载4KW大功率电机,爬坡能力更强,在防溜坡功能的加持下,更安全,配备72V100AH免维护电池,提供100—120公里的续航,可以轻松应对日常中短途出行。

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对于用户的长途出行需求,本途ATM标配增程器安装支架,油电混合,10L加大油箱,续航里程可达350公里,大大提升了本途ATM的长距离续航性能。


高低速结合,有路权,能上牌,更安心


作为小型电动汽车品类,除了产品的独特性,经销商更担心产品的路权资质问题,有路权,能上牌才是硬道理。

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作为行业内首款高低速结合的产品,本途ATM将为用户提供高速版和低速版车型,满足城市、农村地区用户的不同需求。尤其值得注意的是,本途ATM具备上牌资质的工信部《目录》车型已经在审批过程中,预计最快年内上市。

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据了解,除了独具特色的高端电动皮卡ATM,唐骏-本途旗下另一款重磅电动汽车新品本途BT180低速版将会在12月份与各位见面,2020年2月份本途BT180高速版也将会同步上市,敬请期待!

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总结


与时代同行,领行业之先。


江湖从来都不缺乏纷争,市场也从来都不缺乏竞争,缺少的正是以唐骏-本途为代表的敢于突破、勇于创新的强者,通过对市场的全新理解,先行业之行,推出高低速结合的高端电动皮卡产品,将会为竞争激烈的电动车行业打开一个全新蓝海市场,也将会为经销商朋友带来更多的赚钱机遇。

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  责任编辑:大锤