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南宁出新规 近200万台超标电动车可以骑到报废

[核心摘要]南宁模式一直备受电动车行业关注。12月31日,《南宁市电动自行车管理条例》经南宁市十四届人大常委会第二十四次会议审议通过,待报自治区人大常委会批准后实施。

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        南宁模式一直备受电动车行业关注。12月31日,《南宁市电动自行车管理条例》经南宁市十四届人大常委会第二十四次会议审议通过,待报自治区人大常委会批准后实施。

      《条例》将超标车划分为两类:取得正式车牌的超标车和取得临时车牌的超标车。正式号牌超标电动自行车使用期为十年,临时号牌超标电动自行车过渡期为三年,过渡期满或者号牌已被注销仍继续上道路行驶的,驾驶人要受罚。

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左:临时号牌    右:正式号牌


         正式号牌超标车,使用期限为10年。《条例》指出,正式号牌的超标车是指在新国标实施前(即2019年4月15日前)经过合法生产和上市销售的符合旧国标但不符合新国标的超标车。据悉,南宁有近200万台超标车获得了正式号牌。众所周知,电动车一般寿命在5年左右,骑行频率较低、保养较好的电动车使用寿命可能会达到10年。这也意味味着南宁近200万台超标车几乎可以骑到报废的程度,这对于喜爱电动车出行的南宁用户来说,可以说是莫大的利好。

        临时号牌超标车,过渡期为3年。《条例》指出,“本条例施行前已注册登记取得临时号牌的不符合国家标准的电动自行车实行过渡期管理。过渡期为三年,自本条例施行之日起期满后禁止上道路行驶”。

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         而且,可以看出《条例》对于取得正式号牌和临时号牌的超标车也做了区别对待。取得正式号牌的超标车,在10年期限届满后,“由市人民政府根据本市公共交通发展、城市道路等情况决定是否延续;不再延续的,号牌予以注销”,授权南宁市政府根据情况决定是否延续号牌有效期”。也即是10年后取得正式号牌的超标车能否骑行要视政府决定而定。然而,对于取得临时号牌的超标车,则明确规定,3年过渡期届满后,禁止上路行驶。南宁的电动车用户要留意自已的爱车取得的是正式号牌还是临时号牌。

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         另外,还要提醒一下,无论3年的临时号牌还是10年的正式号牌,时间是从电动自行车注册登记之日起计算的,并不是《条例》实施的起始时间。

        此外,《条例》还鼓励电动自行车生产、销售企业和蓄电池企业,通过以旧换新、折价回购、补贴等方式回收电动自行车和电池,解决购车市民的切身利益问题。《条例》实施后,南宁的市场会否迎来一波国标车换购的小高潮呢?相信既没有取得正式号牌也没有取得临时号牌的电动车用户会去算这笔账。

        依照新国标为准,南宁路面骑行的电动车可以说至少95%以上都是超标车。相信《南宁市电动自行车管理条例》的审议通过也为其他城市起了一个示范作用,也希望其他地方政府能够充分考虑广大电动车用户合法的财产权和代步出行等切身利益。毕竟电动车只是交通工具,并非洪水猛兽,工具无罪,更需要规范的是使用者的行为。

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  责任编辑:陈姐