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小牛发新车,四大变化!跨骑电摩、自动驾驶电三轮全揭秘!

[核心摘要]1月8日,小牛在美国拉斯维加斯会展中心发布两款新车。

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        1月8日,小牛在美国拉斯维加斯会展中心发布两款新车。

智能电动跨骑摩托车RQi

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续航里程超过130 km,极速可达160km/h。

遍布车辆全身的智能传感器及5G通讯大脑

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自动驾驶电动三轮摩托车TQi

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实现续航里程超过200km,最高时速80km/h

支持智能充电器和智能充电桩(常规的电动四轮车充电桩车充适用)

实现L2级别自动驾驶——以车距雷达配合ADAS(高级驾驶辅助系统,为行驶全过程提供智能化辅助)控制车辆刹车、转向

ACC自适应巡航,预碰撞系统,自动泊车系统

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        看着外观这样的小牛,是不是瞬间感觉:这是小牛吗?

外观大变

        印象中的小牛,注重智能、用户体验,精致、符合大众审美。

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        在人们对小牛有了一个差不多要固定的印象之后,现在,跨骑的小牛、倒三轮的小牛都已发布了,猛一看,还以为是某珂、某AD。

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内核升级

        不可否认,从2015年发布第一款N1起,小牛就在改变电动车产品和理念,也让智能有了新的定义。

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        现在,小牛全新发布的RQi和TQi,让智能更进一步,支持5G通讯、实现人车互联,TQi更是支持自动驾驶。这是符合现在的大势,但至于实用性到底如何,还有待市场的考验。

市场转移

        由于国内不同的管理政策,倒三轮和跨骑式都难以实现规模化销售,这意味着小牛将会在国外开发市场。简单点说,这两款车是小牛专门针对国外市场发布的。

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情怀变现

        在小牛发布之初,就让我们眼前一亮,原来电动车也可以如此与众不同,而4年来,感觉小牛越来越符合行业标准,为符合标准而做车,越来越少了个性。

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       现在,小牛又推出了内外都改变很大的两款车,我们都知道小牛胡依林是个摩托车狂热者,而现在这两款新车,可以说是“让摩托情怀落地”,也可以看成小牛的另一个起点。冲出圈外,寻找更大的空间。

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         通常我们都说电动车行业普遍要慢于整个社会发展两三年,但在越来越多年轻消费者成为主力消费群体的情况下,跟上时代才是王道。

        不管小牛的高科技是噱头还是真材实料,我们都希望电动车行业能够与时代接轨。

        TQi将会在2020年下半年正式发售,最后,再次欣赏一下小牛新车:

        RQi

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  责任编辑:陈姐