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实测九号电动车E100,秒杀众多高端电动车

[核心摘要]实测九号电动车E100,秒杀众多高端电动车

禁摩令及较为环保的电能源崛起,都让传统的烧油机车逐渐走出大众视野。而电动自行车新国标政策的出台,也让电动两轮车行业迎来洗牌。小作坊中的山寨电动车被这场革命所淘汰,不少实力强大的企业都进军电动车行业。

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九号机器人是国内专业的两轮平衡车、独轮平衡车、电动滑板车生产企业的佼佼者,它同样看中了这个行业的机会,在电动自行车和电动摩托车上分别推出了C系列与E系列。今天槽车有理为车友带来的E系列中的E100.

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第一眼看上去,E100有点像Gogoro的改良版。车辆采用简约、黑白撞色的设计方式,整车均由弧线和圆角代替了硬直线的风格,与大众汽车中迈腾系列的风格如出一撤。

车身尺寸为1760mm??675mm??1135mm。轴距为1235mm,踏板与地的间隙为130mm。车身前后为50:50配重比,电池仓设置于踏板下方,标准承重是150kg。

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前端是矩形的LED大灯,存在感光设计。末端采用一体环抱式尾灯,骑行转向灯开启后可以自动回位。整车重量为68kg,九号公司自主设计的车架,能给车辆带来更好的支撑。整车防水等级为IPX5,而电池为IPX7,支持水枪清洗。

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最让我喜爱的是仪表盘的设计,没有各种作用不大的数据,只有最基本的速度、电量、时间等关键信息内容。表盘两边加入了灯带,当电动车无人乘坐(放下边撑)时,灯带呈橙色。当人坐在车上(收起边撑)时,灯带呈蓝色。骑行中减速、制动,灯带呈绿色。

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前后配置油压弹簧减震,配置1.8kw直驱轮毂电机,72V锂电池。有三种档位调节,一档大约35km/h,二档大约50km/h,三档大约65km/h。前220mm+后180mm的碟刹盘,搭配正新防滑轮胎,有更好的制动效果。

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座桶为22L,足够放置骑行头盔,最大续航为200km左右。另外,坐垫的质感哪怕相对于摩托车也不落下风。

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  责任编辑:顾银霞