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浙江拟立法管理电动自行车,你有什么意见快来提!

[核心摘要]近年来,电动自行车违规行驶、擅自调速、不戴头盔等问题层出不穷,大量超标电动自行车威胁行人安全,扰乱交通秩序,由此引发的交通事故也屡见不鲜。

        近年来,电动自行车违规行驶、擅自调速、不戴头盔等问题层出不穷,大量超标电动自行车威胁行人安全,扰乱交通秩序,由此引发的交通事故也屡见不鲜。

       今天,记者了解到,浙江省人大常委会目前正在就电动自行车管理进行地方立法,为了得到详尽的信息,还专门设计了相关问题的调查问卷,记者注意到,问卷分成四类8个问题。

       比如,关于电动自行车驾驶人佩戴安全头盔问题,统计显示,一直以来,涉及电动自行车的交通事故居高不下。2018年浙江全省发生涉及非机动车的交通事故死亡1550人,受伤6063人,分别占交通事故伤亡总量的41.79%和52.66%。其中死亡人数中,因头部受伤致死的占75%左右。头部受伤致死人数中有85%以上是未佩戴或者未按规范佩戴安全头盔。

       为了有效减少涉及非机动车交通事故的死亡发生率,浙江省政府提请草案规定:“电动自行车驾驶人及搭载人应当佩戴安全头盔。”“驾驶人或者搭载人未佩戴安全头盔的,由公安机关交通管理部门处警告或者20元罚款。”目前,宁波、温州、嘉兴、衢州等市的地方性法规已明确规定电动自行车驾驶人应当佩戴安全头盔。2019年,宁波、嘉兴通过现场查处未按规定佩戴安全头盔,同期涉及电动自行车交通事故死亡人数分别下降43.69%、61.54%。

       在征求意见过程中,有的意见认为,上位法未规定佩戴安全头盔,地方立法不宜增加规定。有的意见认为,地方立法没有必要规定所有电动自行车驾驶人佩戴安全头盔,但可以规定非标车驾驶人应当佩戴安全头盔。还有的意见认为,地方立法可以引导佩戴安全头盔,但没有必要作强制性规定。

       再比如,关于保障非机动车道道路通畅问题,在征求意见过程中,不少地方提出,目前不少城市在城市非机动车道上划设夜间临时停车位,导致非机动车驾驶人不得不在机动车道上骑行,不仅影响了非机动车驾驶人正常通行,而且不断引发交通事故。有意见认为,将非机动车道改为停车场地,严重影响交通安全,是对人民生命安全的不负责任,应当作出禁止性规定。也有意见认为,在非机动车道路面较宽的路段,可以划设临时车位。

      你是否赞成地方性法规对非机动车道上划设机动车临时车位问题作出规定呢?

      为了广泛征求和听取社会各界的意见和建议,推动科学立法、民主立法,提高立法质量,浙江省人大常委会现就不符合国家标准的电动自行车上道路行驶的过渡期截止时间、电动自行车驾驶人佩戴安全头盔等与社会公众密切相关的问题进行问卷调查。

     问卷调查已经在浙江人大门户网站公布,截止时间为2020年4月5日,请社会公众积极参与问卷调查。参与问卷调查可以访问浙江人大门户网站(www.zjrd.gov.cn),或者点击《关于电动自行车地方立法相关问题的问卷调查》,或者使用手机扫描下方二维码。

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  责任编辑:陈姐