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6个关键点,手把手教你选大灯!

[核心摘要]有过夜骑体验的人都知道,晚上骑车不如白天方便,最主要的原因就是晚上视线差、视野窄。事实上,夜骑不仅不方便,还比白天危险——国内外交通事故数据显示,夜间行车的事故率,约为白天的2倍左右!

有过夜骑体验的人都知道,晚上骑车不如白天方便,最主要的原因就是晚上视线差、视野窄。事实上,夜骑不仅不方便,还比白天危险——国内外交通事故数据显示,夜间行车的事故率,约为白天的2倍左右!


想要提高夜间出行的安全系数,除了养成良好的骑行习惯之外(比如规范用灯、遵守交通规则等),选对大灯也很重要。今天,胖编就从分类、亮度、耗电情况、照射距离、平均寿命和价格这6个方面,为大家详细地说一说怎么选大灯。

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一、分类


电动车大灯分为两大类:一个是利用钨丝发光的卤素大灯,另一个是利用发光二极管发光的LED大灯


二、亮度


在光线黑暗的情况下,卤素灯的最大输出流明为1200流明,相当于1200根蜡烛;LED灯的最大输出流明为6200流明,相当于6200根蜡烛发出的光。


注释:流明为光通量单位,1流明是一支普通蜡烛的发光强度。


三、耗电情况


卤素灯发光是由电能转化为热能,再由热能转化为光能。单个灯泡,一般功率为12V35W,少数车款是双灯泡,即功率12V70W。我们按照单个灯泡计算,折算到电池电压48V,1小时耗电约17.5Wh,即0.0175度。如果一组电池48V20AH,总电能960Wh,大灯持续点亮,27小时就会将电池放空。

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LED灯发光则是直接将电能转化为光能,电能转化率更高。一般功率为6W,是卤素灯的六分之一。一个小时耗电3Wh,即0.003度,一组48V20AH电池, 162小时可以将其放空。


四、照射距离


根据国家《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)要求,对于电动摩托车和电动轻便摩托车,不论是卤素灯还是LED灯,照射距离都应是在10米及以上。对于电动自行车的照射距离,目前还没有作出明确规定。


五、平均寿命和价格


卤素灯的平均使用寿命约为500小时。但是因为卤素灯由钨丝发光,频繁开启以及长时间打开导致的温度过高,会大大影响其寿命。


LED灯的平均使用寿命在50000小时以上。LED灯是半导体器件,即使是频繁的开关,也不会影响使用寿命。且LED灯是由电能直接转化为光能,没有热能转化为光能的步奏,工作温度在50到80摄氏度,所以不会由于长时间开启造成温度过高带来的其他问题。


最后,说到价格。目前,由于制作程序和原材料不同,市场上LED灯价格较卤素灯高一些。


了解完电动车大灯的6大知识之后,我们可以得出结论:一个好的电动车大灯要具备能耗低,亮度高,寿命长等特点。因此,在资金允许的情况下,电动车大灯选择LED灯更好。

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但是,市场上的电动车大灯质量良莠不齐。一般电动车所用的电动车大灯,很多都存在亮度不足、光线涣散、照明死角、明暗截止线模糊等问题。有的灯具散热效果差(光在照射过程中一部分光能会转化成热能,就像冬天太阳光照射在身上暖洋洋的一样),天气冷的时候,水汽很容易就会凝结在灯罩上让大灯变模糊。严重的时候,还会导致内部塑件软化变形,甚至引发火灾等电路安全事故。因此,为了避免意外的发生,建议大家选用正规厂家生产的质量过硬的高配置大灯。


为了同时解决亮度、光线、照明死角、散热等问题,绿源推出了石墨烯广角大灯。那么,相对于普通照明系统,石墨烯广角大灯具体好在哪儿呢?


一、距离更远,角度更广


石墨烯广角大灯采用优秀的双透镜调光技术,改良光形,使得明暗截止线清晰,照射灯光不晃眼,照射距离更远。照射角度也从25度提高到50度,解决了照明死角的难题。

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二、石墨烯散热,延长使用寿命


最后,由于灯具内部温度越高,光源亮度衰退的越快,而石墨烯广角大灯采用石墨烯纳米微片散热结构有效解决了大功率光源在封闭空间内的发热问题,使得灯具内部温度可以控制在安全范围内,解决了散热问题。同时,使得光衰大幅度降低,大大延长了大灯的使用寿命。


目前,绿源的畅销热款MH5欧月、FEA圣甲虫等车款,使用的都是石墨烯广角大灯3月19日—3月28日,绿源京东旗舰店“品质生活”活动,领券再购车,最高减600,优惠巨大,不容错过~



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  责任编辑:大锤