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新日研制出新一代电动车锂电池,1500次循环使用寿命,保用5年

[核心摘要]随着电动车新国标的到来,电动车开始轻量化生产,这给了锂电池一个巨大的发展机会。电动车行业内外的巨头纷纷加入锂电池的研制阵营。其中,新日电动车近期研发出一款汽车级的电动车动力电池,极大提升了电动车的续航性能。

随着电动车新国标的到来,电动车开始轻量化生产,这给了锂电池一个巨大的发展机会。电动车行业内外的巨头纷纷加入锂电池的研制阵营。其中,新日电动车近期研发出一款汽车级的电动车动力电池,极大提升了电动车的续航性能。

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新日新一代汽车级锂电池拥有大于210Wh/Kg的能量密度,是市面普通锂电池密度的1.3倍,铅酸电池密度的5.5倍,容量更大,重量更轻巧。也就是说原本30公斤48V铅酸电池,新日的这款锂电重量不到6公斤。

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这款锂电池的拥有1500次循环使用寿命,属于长寿命锂电池一类。同时承诺车电一体保5年,5年内电池容量低于70%免费更换。

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安全性能上,它采用更智能的BMS管理系统,智能系统精确温控每颗电芯,动态充电平衡使得每块电芯充电均匀,并提供过充、过流、短路等十大智能保护功能。

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抗低温和高温能力强,新日新一代锂电池,能够在-20℃-55℃的环境下正常使用,24小时处在温度监控当中,不用担心冬天电量衰减,夏天温度过高而爆炸!

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此外,这款电池还经历过严格的防水、防火、防震动的安全测试,能够应对各种严苛的使用环境,检测的标准要远远高于国际标准。

新日新一代锂电池行驶里程远超铅酸电池以及普通锂电池,但在百公里电耗却比铅酸电池低20%以上。电池成本在批量化生产以后也得到大大降低,相比较松下,三星,LG等品牌,新日锂电池价格更低,与普通锂电池价格相当。

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  责任编辑:大锤