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三场仪式、两大倡议、一项公约,首届锂电出行生态链大会远比预期更成功

[核心摘要]三场仪式、两大倡议、一项公约,首届锂电出行生态链大会远比预期更成功

10月12~13日,2020首届“新国标”锂电出行生态链千人武林大会暨2020高工锂电轻型电动车产业峰会在浙江义乌取得圆满成功。行业协会领导、电动车企业代表、锂电企业代表、共享,换电企业代表齐聚一堂,共话锂电发展新趋势,共商电动车锂电化新未来。

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为期两天的峰会议程,参会领导、专家各抒己见,群策群力,达成了一项公约,两大倡议:《践行新国标,智造好品质》和《构建轻型电动车锂电池应用及通配性团体标准》以及《互联网租赁电动自行车行业自律公约》。为规范行业发展,推动产业进步奠定了夯实基础,也为打破行业通用性壁垒作出杰出贡献。

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《践行新国标,智造好品质》

   01.内容解读

2019年4月15日,新国标时代的到来,给电动车行业设置了准入门槛,给行业带来了重大机遇和挑战,也触发了行业的洗牌。

随后的一年多时间里,浙江、江苏两省率先针对电动自行车管理进行立法,福建、广东立法已进入意见征求阶段,这一切,无不表明着新国标深入贯彻落实的进程正在不断加快。

与此同时,电动车产业的锂电化趋势愈发明显,搭载锂电池的新国标电动自行车正在成长为市场的主流。而这一切,无不向我们表明:唯有坚定不移的践行新国标相关政策要求,才是电动车产业健康发展的唯一出路。

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总书记2019年曾说过,“中国制造业要以只能制造为主攻方向”,为我国电动车产业转型升级指明了道路:面对电动车产业的技术变革和优化升级,智能制造是未来发展目标。

在智能化制造的基础上,打造品质更优秀,性能更出色的电动车产品是所有企业努力的方向。

  02.营商观点

在新国标政策要求的大框架下,不断提高产品品质,加快推动智能化制造转型,是理想,是追求,也是引领我国电动车产业走向高质量发展之路的关键。

《构建轻型电动车锂电池应用及通配性团体标准》

  01.内容解读

近年来,我国锂电池产量规模逐年壮大,发展态势日趋健康,产业前景一片光明。尤其是在电动车新国标深入贯彻落实的大框架下,电动车锂电化趋势愈发明显。

但由于缺乏统一的轻型电动车锂电池应用及通配性标准,整个电动车锂电市场鱼龙混杂,部分缺乏核心技术和企业生产标准的电池组装厂大肆生产低劣锂电池并将安全性、稳定性均有待考证的劣质产品投向市场,造成了消费者对锂电池“不安全、易爆炸”的主观印象,严重干扰了锂电产业的健康发展,阻挠了电动车产业轻量化、锂电化进程。

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在此背景下,唯有构建轻型电动车锂电池应用及通配性团体标准,才能从根本上解决这一问题。峰会现场宣读了《构建轻型电动车锂电池应用及通配性团队标准》行业自律倡议书后,包括爱玛、雅迪、天能、超威、上海渊深等企业代表积极响应,最后对倡议达成了“义乌共识”。

   02.营商观点

无规矩不成方圆,无标准难以发展。构建轻型电动车锂电池应用及通配性团体标准是锂电产业健康发展和电动车锂电化的基础,也是至关重要的一步。

《互联网租赁电动自行车行业自律公约》

01.内容解读

随着电动车新国标政策的落定,共享电单车(互联网租赁电动自行车)的战火愈演愈烈,动辄数十万辆、百万辆的共享电单车订单让传统电动车企业感受到了前所未有的压力。

新的产业急速发展,在尚未开拓的蓝海市场中圈城拿地时,一定会衍生各种问题。共享电单车也是一样,即便市场再需要,消费者再认可,拿不到政府单位的批文,只能是空欢喜一场。

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在此背景下,为了推动共享电单车合理合规合法化服务城市交通进程,增加人民出行满意度、幸福度,中国城市公共交通协会慢行交通分会在锂电出行生态链顶级峰会上会同会员单位宣贯和倡导《互联网租赁电动自行车行业自律公约》,共同推进行业自律,创造行业良好发展环境。

   02.营商观点

市场需要,消费者认可是一方面,但在新国标政策要求和“一盔一带”公安部号召下,如何权衡共享电单车出行安全和头盔佩戴问题是行业亟需解决的难点,如何解决共享电单车维护难、运营成本高的问题是所有运营商考虑的重点。

总结

毫无疑问,作为中国首届高规格、大规模、专业度与权威度史无前例的锂电产业盛典,本次“2020首届‘新国标’锂电出行生态链千人武林大会暨2020高工锂电轻型电动车产业峰会”远比预想的更成功!

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从电动车锂电化趋势探讨到锂电产业前景预估,从桎梏锂电化进程因素调研到锂电安全缺陷破局,从两项倡议到一大公约,本次峰会让全行业的人看到了未来锂电产业的勃勃生机,看到了电动车锂电化趋势的不可逆转,也看到了电动车锂电化红利下每个人应当承担的责任和义务。

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正如本次峰会的主题“锂好·已来”,锂电产业健康发展,电动车锂电化加速实现,我国绿色新能源产业走出国门、走向世界,是上下游产业链上每一家企业不变的追求,也是行业每一个人的夙愿。

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  责任编辑:陈姐