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锂电频繁出事的锅,到底谁来背?

[核心摘要]锂电频繁出事的锅,到底谁来背?

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锂电频繁出事的锅,“正经”的锂电池企业和经销商不背。

现在,对于锂电,一方面锂电池燃烧爆炸新闻不断,似乎都在谈“锂电”色变;另一方面,资本还在疯狂入局,不管是电动汽车、还是两轮电动车领域,都一片繁荣。

前段时间,比亚迪与青桔展开电池合作,至此,国内动力电池五大巨头宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、比亚迪已经在电动自行车领域全部集结。

最近,长安汽车、华为、宁德时代三强联合,将成立一个全新高端智能汽车品牌,再度成为焦点。

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这些都在成为锂电热潮的助推剂,巨头进入、资本入局,看似水到渠成、只差市场了。

但是,任何产业的发展都不会是一帆风顺的。

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数据显示,今年以来,上海市共发生电动自行车火灾386起,造成20人死亡,16人受伤。发生这些事故的原因,到底是什么?锂电产业,面临的是什么?

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在看见无数次锂电池爆炸、起火后,总有人在说:锂电不安全。

真的是锂电不安全吗?大家都知道,对于这么一个复杂、庞大,而且汽车动力锂电池发展这么多年后,这是一个悖论。

看看造成锂电池爆炸起火的原因:非法改装锂电池、采用了不匹配的锂电池充电器、低价低质的不达标锂电池、极端充电环境、私接电线充电……这些都让整个“锂电池”备受争议。

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人们通常都会对不好的、负面的事更加关注,而且很容易就一棒子打死,于是就有了大家都认为的“锂电池不安全”。当一些媒体断章取义地报道锂电池的事故时,并没有关注事故的起因,没有引发人们和社会的反思、没有引导大家寻找以后不再发生的方法,在此后能够杜绝、严防这样的事故,而是“看热闹”、先找一个攻击对象、追求网络关注度。

事故的发生是让人痛心的,抛开这些不达标的产品、不合规的使用方式后,整个锂电产业都在努力,不说锂电巨头的技术研发和突破,单就两轮电动车行业,天能锂电的超级磷酸铁锂电池和超能磷酸锰铁锂电池,采用Gen3技术体系,是目前国际上顶尖的第三代锂电技术体系;星恒采用第7代锰系多元复合锂技术,兼具锰酸锂、三元锂及磷酸铁锂技术优势,“超锂S7”是当下锂电池技术中博采众长的集大成者,更是“没有短板”的“完美电池”。

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对锂电的钻研从未停止,而优秀、安全的产品也不缺,对于“偏见”,只能是不断强大自己、赢得更多信任。

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锂电的趋势,不用再有任何质疑。这就是大势,也必然在未来带来巨大的市场机遇和空间。

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“十四五规划”中明确支持新能源产业的发展,股市中“造车新势力”的全线上涨、国内五大动力电池企业全部入局两轮电动车、天猫开启了线上线下的两轮电动车攻势、拥有雄厚资本的共享电单车激战正酣,在政策、资本的推动下,锂电正在被越来越多人的关注。

资本都是逐利的,无利不起意。当这么多巨头都积极布局、深扎行业时,这股风口已经形成。这些资本和巨头的进入,已经无需多言,“站在风口,猪都能飞起来”,即使不跟风,也要有所准备,只有顺势而为,才能不至于落后。

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来源:GGII高工产业研究院;36氪制表

目前,各国制定燃油车退市计划,“造车新势力”不断有新成员加入,而且已成一个庞大的产业链;新国标的深度执行,两轮电动车的换购潮也即将到来,锂电车的市场正在被培育,并已经显露出极大的潜力,此外,锂电不同于铅酸电池,锂电自带着一个更加庞大的产业链,电芯、BMS、材料等等,需要更大的产业协作,而一旦形成产业共同体,将会推动着整个产业和社会的分工、发展。

“很多人输就输在,对于新兴事物,第一看不见,第二看不起,第三看不懂,第四来不及。”现在的锂电,也同样处于新兴事物中,但风口已起,还想逆势而为,必然会被淘汰。

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类似于“菜刀无罪,是杀人的人有罪”,一些劣质、不遵守使用规范的行为,让整个锂电产业都蒙受“偏见”。产业不成熟,不能全部口诛笔伐,而是需要正向的引导和规范、需要全体的努力。

任何产业的发展,都是在与“偏见”斗争。锂电,也不例外。但未来,不可估量。

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  责任编辑:陈姐