电动车第一次充电,先充再用,还是用完再充?很多人都错了!
经常有电动车用户问我这样一个问题:电动车第一次充电,是先充再用,还是用完再充呢?其实,对于这个问题,很多人的想法都是错误的。因为无论是哪种方式,都不利于电池寿命的延长。那么,为什么会这么说呢?
我们先来看下“先充再用”的充电方式。由于目前电动车电池大多为铅酸电池,因此电池是没有记忆效果的,这也意味着电动车不需要先充再用。此外,铅酸电池有一定的充放电次数,“先充再用”的方式会缩短电池的使用寿命。
我们再来看下“用完再充”的充电方式。由于铅酸电池存在一定的自放电,因此从出厂,再到用户手上,一般会损耗30%电量左右,这意味着电量会出现不足的情况。而如果直接选择“用完再充”的方式,同样会加速电池损耗的速度,影响电池的使用寿命。
那么,电动车第一次充电,到底该如何操作呢?作为用户可以选择先用再充,将电池电量消耗至三分之一处进行充电,这个时候电池的充电效果最佳,可以最大程度延长电池使用寿命。此外,小编需要提醒大家,第一次骑行归来,不要立即给电动车进行充电,而应该把车停放半小时,再选择充电,这样更利于电池的降温,以及对电池的保护。
最后,用户还需要注意的是,第一次充电,充电器跳绿灯后,不要立即拔下插头,可以继续充电40分钟,这样更有利于电池进入最佳状态。
总之,电动车第一次充电,不管是先充再用,还是用完再充,都不利于电池寿命的延长。而应该选择三分之一电量进行充电,这样更利于保护电池,延长电动车的使用周期。
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责任编辑:小七
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