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为何电动自行车限速25km/h成铁律，而自行车却能轻松超越？

2024-08-21 08:20:22 来源：全球电动车网作者：全球电动车网人气：评论()

[核心摘要]为何电动自行车限速25km/h成铁律，而自行车却能轻松超越？

众所周知，电动自行车新国标自推出以来便争议不断，其中限速25km/h更是争议中的核心，经常有朋友在评论区吐槽“电动自行车连自行车都跑不过”。

那问题来了，为何电动自行车限速25km/h成铁律，而自行车却能轻松超越呢？今天，咱们顺着这个话题咱们来聊聊背后原因。

如果仔细查看过《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），也就是新国标有关限速问题的表述，能够发现新国标的意思根本不是“电动自行车限速25km/h”，而是“电动自行车时速超过25km/h，电动机不能提供动力”。

换句话，如果能用脚蹬，25km/h同样不是电动自行车的极限。那什么样的车型符合国标的理想车型？自然是Ebike，有着自行车的外观，但装有电池，能够在骑行中为用户带来助力，如下图：

这样的产品符合市场现状吗？并不符合，广大电动车用户需要的是车速快、续航远方便省力且舒适的出行工具，需要的是电摩、电轻摩。如下图：

那夹在市场与政策中间的厂商是如何做的呢？推出了符合国标规定，同时兼具续航、方便、省力、舒适等属性的小包车，兼顾政策端和市场的双重需要，如下图：

局面虽看似和谐共处，但根本性矛盾——标准制定与民众需求的严重脱节并未得到有效解决。反映在市场中便是电动自行车限速25km/h成了一条厂商必须遵守的铁律，而用户又总在电动自行车上牌之后，通过各种方式私自解除限速。这是标准与实际运用之间的巨大鸿沟。

除了标准制定与实际需求脱节外，安全问题也是电动自行车限速25km/h的重要原因。

比如，第一，重量差异上，自行车轻，而电动自行车最大限重55kg，相同速度下如果发生碰撞，电动自行车带来的破坏性肯定比自行车强。

第二，用户差异上，电动自行车的用户更加广泛，男女老少都有，不少用户甚至有载人需求，用户群体广泛就意味着产品需要有更强的普适性，要保障老年人、小孩等群体的骑行安全、乘坐安全；自行车的用户同样广泛，但能把自行车骑到25+km/h的，基本都是健康且注意力集中的中青年，不少更是骑行爱好者，有防护装备，遇到突发状况反应更快，危险性相对较小。