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绿源新车S50发布,最大续航超170公里,刹车要比特斯拉好!

[核心摘要]最近特斯拉刹车失灵事件闹得沸沸扬扬,很多车主都不太相信电动车的安全性了,刹车作为最基础的安全部件,如果这都做不好,那还卖什么车?二轮电动车领域也一样,刹车安全问题不容忽视。绿源在刹车领域应该是做得很好的品牌了!

最近特斯拉刹车失灵事件闹得沸沸扬扬,很多车主都不太相信电动车的安全性了,刹车作为最基础的安全部件,如果这都做不好,那还卖什么车?二轮电动车领域也一样,刹车安全问题不容忽视。绿源在刹车领域应该是做得很好的品牌了!

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4月初,绿源发布了液冷超续航系列S50,外观相比S30有了比较大的变化,车身更加雄阔圆润,前脸双灯设计改成了单眼LED矩阵大灯设计。整车沿袭绿源一贯大气的风格。

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绿源新车S50,搭载了2年包换新的石墨烯高能电池,支持大电流充电,搭配绿源智能快充充电器,2小时充满80%。在绿源液冷时代黑科技+石墨烯电池的叠加效应下,以S50为代表的绿源液冷超续航系列,可以实现一次充电续航提升60%,最大续航能到171公里。

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不仅如此, 液冷电机、风冷控制器、SOC精准电量显示三大技术,让绿源S50的使用寿命提升到了6年以上。S50使用了坚固的车身,前后标配液压减震,整体的舒适性获得比较大的提升。

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整车的乘坐空间非常充裕,宽大的前踏板,跃级设计的皮质柔软的海绵坐垫,这些都带来极佳的骑乘体验。

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绿源的陶瓷刹车技术现在已经相当成熟,在紧急制动、高速巡航的状态下都有良好的制动表现。S50采用了前碟后毂的刹车配置,融合陶瓷刹车技术,在保证安全的情况,反应灵敏,可以实现轻松制动。这要比特斯拉的智能刹车系统靠谱多了!

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绿源作为电动车行业的技术派,一直比较务实,专注于核心技术的研发。电动车品质往往比较经得起用户的考验,真正让用户感受到它的实用性。好了,各位对此怎么看?欢迎在下方留言!


  责任编辑:小风子