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长征版“奇葩”解说天问一号

[核心摘要]长征版“奇葩”解说天问一号

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“天问一号”从踏上奔火高速的那一刻,迈出的是我国自主开展行星探测的第一步。从发射升空到环绕火星,我们听到了一连串的专业术语,高精尖的技术把我们绕得云里雾里。近日有一位天(qi)才(pa)文案,竟然通过小刀长征版硬是把天问一号探测全程解释得明明白白。

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在进入环绕轨道时,需要实施近火制动。其实这个动作,就好比我们在沿着既定线路行进,在进行转向时,需要通过制动实现。

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对比普通刹车系统,捷豹长征版前对置缸碟刹的设计,在行驶过程中,以高效制动,刹车平稳,超静音,不仅缩短了制动距离,更有效延长了使用寿命。

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深空探测器与地面站通信存在独特的“日凌”现象,日凌”期间,环绕器必须“自己照顾好自己”,依靠自身完成任务管理。这是什么意思呢?“日凌”就是通信中断,这就像我们无法人为控制电动车既让它跑得快,也让它实现省电一样。

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长征版控制器,就是针对这样的问题,对能源进行智能管理,精准控制电量输出,实现劲大·省电·跑得远。

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此次天问一号的飞行过程中,航天科技团队为其研发了新型热控涂层。别小看这一层“银白色漆”,它具有保暖降温的作用。这个技术很关键,也是在低温环境下,小刀长征版电动车能够超远骑行的核心技术所在。

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而如果温度过高,则会影响运作效率。这在电动车身上,也是同样需要考虑的问题。所以小刀航天恒磁电机,通过电机结构,排线优化,来确保电机不会升温过快。

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作为星际旅行者,“天问一号”需要充足的能源储备,才能满足长途飞行。而为了实现电动车里程提升80%,小刀同样也需要进行能源升级,而石墨烯电池,就是重要的能源供应。

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通过添加石墨烯合金材料,来优化产品组建的导电、寿命及其它性能,从而为大幅提升续航能力做足能源储备。

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在天问一号飞近火星的过程中,需要依靠光学导航敏感器,才能找到火星。这就与车大灯的作用类似,为了能够在黑夜中骑行更安心,捷豹长征版采用三透镜高亮LED大灯,直线照射20m,照亮黑夜中前行的道路。

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作为中国航天事业合作伙伴,小刀将潜心技术研发,为每一位用户创造更好的出行工具!

  责任编辑:陈姐