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重磅!电三政策收紧,资质挂靠将被严查,重点车辆面临“清零”!

[核心摘要]重磅!电三政策收紧,资质挂靠将被严查,重点车辆面临“清零”!

今年以来,电动车行业遭遇了十几年来最大幅的成本上涨。三轮车领域也是如此,不管是车架还是轮胎、电线还是烤漆,几乎都在以每个月5%-10%的速度涨价。

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而从本月起,一大批涉及电三行业的法规政策继续收紧,对山寨、低价、劣质电三产品重拳出击,同时相关标准的提档,也会促进电三产品的进一步涨价!

三部门联手

开展资质检查行动

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日前,国家工信部、公安部、市监总局联合发布通告,本月起,三部门联合行动开启三轮车企业新一轮的资质检查,整治山寨低价、质量差、资质挂靠的生产企业。

营商解读:

在新《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》实施后,国家已经明确规定挂靠企业也不能异地生产。但是从营商了解到的情况看,仍有不少三轮车企业依然以挂靠的形式取得资质,这种行为一旦被查出,不仅消费者买到的产品上不了牌,企业和经销商都面临处罚!去年年底,国家曾短期执行过三轮挂靠资质检查,今年这一轮整治,或许会从根本上打击违规挂靠的企业。

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公安部

重点车辆隐患“清零”行动

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前不久,公安部召开全国公安交通管理工作会议,对今年的交通安全提出了明确的要求,其中明确指出要开展三轮摩托车等重点车辆隐患“清零”行动,6月1日开始将在全国范围内开展。

营商解读:
此次“清零”行动对于三轮车企业和经销商来说,生产、销售三轮车需要满足三个条件,缺一不可。生产层面:企业必须具备一级生产资质;销售层面:所销售的车辆要符合公告目录;使用层面:无牌无证上路,面临查扣!未来电动三轮车的售价将会更高!
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河南

电动三、四轮车免费上牌,过渡期三年

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近日,河南展开电动车上路行驶的新一轮管理。规定指出,6月1日起,凡是符合国家工信部目录公告的车型,皆可按照正常途径上牌。不符合标准的车型则采取悬挂防盗识别编码的方式上牌,过渡期牌照可以使用三年!

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营商解读:河南最近好事连连,郑州市刚刚通过了电动自行车立法,紧接着三轮领域也学习了两轮车管理的成功经验,灵活运用过渡期,帮助消费者建立良好的合法购车、依法用车意识,也帮助经销商处理了库存。

结语:

我国是世界第一的电动三轮车产销国,电动三轮车在我国有高达近7000万的保有量,并且能够达到近1000万的年产量。但上牌和安全问题一直是困扰消费者和执法部门的老大难问题。

随着电动自行车技术规范和管理办法的不断完善,三轮车领域也开始逐渐探寻更加人性化的管理办法。对于广大的下沉市场来说,三轮车可以说是居家乃至谋生的重要工具,在城市市场,除了商业用途外,三轮车也在物流和市政等领域有着不可替代的功能性。

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合理的法规,能够让三轮车有更安全的使用环境,让消费者购买到高品质的产品,让商家安心赚钱、厂家合规生产,我们希望未来能有更多符合市场规律的电三新政出台,为我们的日常生活保驾护航!当然,政策收紧,最大的影响还是涨价,想要买三轮车,现在就是合适的时候!

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  责任编辑:小七