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不伤电池的四个充电方法,锂电、铅酸通用,已经帮你做好笔记

[核心摘要]两轮电动车最贵、也是大家最关心的部件就是电池了,主流的装车的电池就锂电池和铅酸电池两种,其实很多并不清楚,到底该如何正确的充电,那么这里就跟大家整理了4个不伤电池的充电方法。

两轮电动车最贵、也是大家最关心的部件就是电池了,主流的装车的电池就锂电池和铅酸电池两种,其实很多并不清楚,到底该如何正确的充电,那么这里就跟大家整理了4个不伤电池的充电方法。

1、第一次充电怎么充?

刚买的新车一般多少都会有一些电的,如果是铅酸电池的话,理想状态下是先使用到剩最后一格电(也就是剩余电量20%)的时候就可以充了(这么做的目的是尽可能释放一些虚电,使得电池可以精准充电)。

第一次充电大概10-12小时左右。记住一定不要长期放置,馈电是对电池的最大伤害。锂电池第一次充电则没有太大要求,浅放浅充才是最佳状态。

2、使用适配充电器

最伤电池的应该是使用不匹配的充电器,比如,72V的电池使用60V的充电器就容易虚电,72V的充电器充60V的电池就容易把电池充鼓。尽可能使用随车原装充电器或者适配充电器,劣质充电器电流不稳定,对电池会造成伤害,甚至会短路起火。

3、电池不要混充

很多人为了节约省钱,将新旧电池混在一起使用,殊不知这样对于新电池的伤害也是很大的。由于旧电池容量衰减了很多,充电器充电时旧电池充满以后就不会继续再充,长期下来就会导致新电池虚电甚至亏电,最后影响新电池的使用。

4、不要低温充电

低温情况下,无论是铅酸电池,还是锂电池的影响都是很大的。低温情况下,铅酸电池容量容易衰减,电池经常虚电。低温环境下,电池更加容易亏电。锂电池则是充电变得更加困难了。

因此,冬季严寒之下,大家最好先给电池加温或者放在室内温暖处进行充电。这样有利于延长电池寿命。好了,大家对此怎么看?欢迎你的留言!


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