10月22日至24日，第43届中国江苏国际电动车展览会（以下简称“南京展”）在南京国际博览中心举行。星恒电源以“领航国强标 安心百公里”为主题，亮相7T14展位，集中展示GT-Force高导超距技术体系、北极星电芯、电动自行车锂电池，以及FAR游骑兵电摩锂电池等全矩阵产品。

本届南京展处在电动两轮车合规化深化与品类需求拓展的交汇点。

一方面，电动自行车锂电池的国强标、3C认证与整车适配已经成为渠道选品和整车厂采购的硬门槛；另一方面，通勤、配送和区域出行场景中的产品定义正在加速，整车厂对锂电供应商的要求已转向“合规可配套、性能可验证、场景可覆盖”。星恒此次参展，传递出清晰的信号：筑牢合规底盘的同时，用同一套技术底座承接多场景、高性能需求的增量空间。

GT-Force技术体系：一套技术底座，撑起全场景产品线

星恒锂电池的技术底座由GT-Force高导超距技术体系与北极星电芯共同构成。

GT-Force高导超距技术体系围绕高导电传输、低内阻连接、高效热管理与系统结构优化展开，可提升大电流工况下的导电效率和热稳定性，让电池在持续放电、瞬时加速和极温环境中保持性能输出。

北极星电芯则面向短交通电动化全场景，强调高安全、高一致性和宽温域适应能力，容量覆盖30Ah—50Ah，并具备多材料体系兼容能力，为不同整车平台和不同合规等级的产品提供电芯级支撑。在安全验证层面，北极星电芯在6针针刺等滥用测试中展现出安全冗余。

对于电动自行车而言，这套技术体系服务于“安心百公里”的续航与安全平衡；对于电摩与电三轮而言，它直接关系到高速巡航、陡坡加速和长距离运行中的动力不掉档、温升可控和稳定性。

电动自行车锂电先行：超锂S30把“合规”做成基本盘

在电动自行车锂电展区，星恒重点展出超锂S30系列。该系列全系完成3C认证，并覆盖GB 17761、GB 43854双国标要求，从电芯、BMS到PACK系统形成全链条合规闭环。

超锂S30系列围绕电自真实使用场景进行系统化设计：轻量化结构降低整车匹配负担，长循环电芯与BMS均衡管理提升全生命周期可用性，低温环境下的充放电策略优化则增强了冬季通勤的续航确定性。与此同时，PACK层级的可靠设计与一致性制造工艺，使产品在不同批次、不同整车平台之间保持稳定的适配表现。

对整车厂而言，这意味着更低的选型风险和更清晰的认证协同路径；对渠道商而言，随之而来的是更稳定的选品适配和售后确定性；对用户而言，超锂S30系列在合规安全的基础上提供百公里级续航体验，兼顾日常通勤的轻量化、长循环和低温环境适应性，是完美方案。

把电自锂电放在展台叙事的优先位置，本身就是星恒的产业态度。电动自行车是两轮出行最大的基本盘，星恒用超锂S30系列说明：合规是规模化配套、渠道信任和用户安心的入口。只有把电自锂电的安全、合规和一致性做扎实，短交通全面电动化的向上拓展才有可信的技术和制造基础。

电摩锂电跟进：FAR游骑兵覆盖性能与场景增量

在电摩锂电展区，星恒展出FAR游骑兵全系产品。电摩/电轻摩场景以74V平台为主力，容量从30Ah覆盖至100Ah；电三轮场景延伸至54Ah—150Ah，全系主打百公里续航能力。

全系产品已率先通过电摩锂电池国强标GB 36672安全测试，为电摩锂电在标准推进过程中的安全合规提供了前置验证。

电摩锂电的难点从来不只是能量密度。高速巡航的持续放电、载重爬坡的瞬时功率、夏季高温下的热管理、运行场景中的稳定性，都是系统工程。星恒将深耕锂电领域23年的技术积淀和场景验证能力，延伸至电摩和电三轮场景，以型号宽度覆盖不同整车平台、不同使用强度和不同区域环境。

目前，星恒FAR游骑兵电摩锂电池已在雅迪、爱玛、台铃、绿源、小牛、极核、九号等头部整车厂的主流锂电车型中实现高比例配套，占比超70%。小牛NX马拉松、绿源S86 GT、极核AE6 Max、极核AE3 LR、小牛FX马拉松Plus等车型上市即热销，充分验证了星恒电摩锂电池与整车平台之间的深度协同能力。

本届展会，星恒展现了一条从GT-Force高导超距技术体系、北极星电芯，到超锂S30电动自行车锂电，再到FAR游骑兵电摩锂电的完整产品链路。

超锂S30把合规闭环、制造一致性和整车适配做成规模化配套的基本盘；FAR游骑兵则以平台化容量矩阵、前置安全验证和头部整车厂高比例配套，把同一套技术底座延伸到电摩与电三轮场景。两条产品线一前一后，构成了合规能力与场景能力的相互支撑。

期待未来，星恒在整车配套和终端体验之间形成更稳定的连接，为短交通电动化提供更确定、更可持续的锂电解决方案。