对有着全球市场眼光的企业来说，长久发展规划的制定不会局限或是拘泥于某一区域，更不会将市场定格在某个阶段。特别是对于快速发展并在全球受到高度关注的电动车产业更是如此。市场需求的不断提升，市场范围的不断扩大，都为企业产能的持续增加提供了策马扬鞭的无尽动力。

        作为在整个电动车产业，特别是在南方电动车市场板块中颇具影响力的欧派品牌，无时无刻不在做着向全国电动车市场，甚至全球电动车市场进攻的准备。

       1996年，欧派作为一家专业生产电动车的企业在无锡诞生，开启了欧派，电动车产业之梦。

       残酷的现实和天真的梦想，在欧派人看来永不会是平行线。

       随着，电动车市场的不断膨胀及企业持续发展，立志走全国化和国际化发展之路的欧派，深感机会的到来。
2007年，随着欧派品牌知名度的不断提升，销售区域的不断扩大，特别是在北方为了满足市场需求，欧派电动车成立天津有限公司，标志着欧派拉开了全国产业布局的序幕，更为企业全国化和全球化奠定了坚实的基础。

        欧派天津公司坐落于北辰开发区，占地面积20000多平方米，年生产能力30万台。经过多年的发展和完善，欧派北方工厂整体综合实力不断得以提升，特别是在团队建设、产品品质、车款研发以及管理架构上，不仅继承着欧派无锡总厂优良的衣钵，更重要的是在此基础上进一步实现着本身的创新和提高。

以优秀团队  为企业发展之核心
        欧派电动车董事长朱仁华曾经谈过欧派要以“立民族志气，创百年品牌”为奋斗目标，然而这些目标的实现靠的是什么，归根结底还是团队，而且是优秀的团队。

        为此，北方欧派工厂从建立之初，就以人为企业发展之核心，不断广招贤才，特别是在北方工厂王单红总经理重视之下，欧派优秀团队建设计划获得了长促的发展。不管是在产品生产一线，还是在产品销售前沿，抑或是管理阶层，他们始终将自身的命运与欧派紧紧联系在一起。特别是在产销旺季期间，一线生产工人顶着严寒酷暑，依然加班加点的生产；销售员人更是不断穿梭在各个销售区域，在一线为经销商排忧解难。特别是在去年，欧派天津工厂遭遇不幸火灾时，欧派的员工们奋不顾身扑火灭火的场景更是让人为之动容。
感受着天津工厂如此优秀的团队，谁还怀疑欧派产品质量，谁还不会为之动容！

以精工品质  夯企业稳固之根基
        市场的开拓，不光是广告的作用，更重要的是你所生产产品口碑的好坏，也即是产品的质量。

        欧派电动车董事长朱仁华说道，欧派电动车创立和发展的目的是：让世人骑上品质最好的电动车。

        作为继承和发扬无锡总工厂的天津欧派电动车有限公司，不仅在产品的制造方面继承了欧派原有的优良品质，而且更重要的是在品质保障方面天津欧派也获得了不断的创新和稳固。

        北方欧派工厂总经理王单红也进一步强调，精益求精是北方天津欧派永恒不变的品质要求，高规格的产品品质是企业根基稳固的前提。

       在此思想和思路的指引下，欧派北方天津工厂，不断的购进一流的整车生产线设备，广纳娴熟的一线生产员工，使用国内一流的质量检测设备，逐步健全和完善质量检测体系，定期对员工进行技能培训，这一些举动都是天津欧派人为保障产品安全做出的不倦努力。

以专业研发  筑企业创新之灵魂
       一个失去开拓创新的企业，犹如一个行尸走肉的人，空有躯壳而没有灵魂，没有生机，更失活力。
作为欧派北方市场的开拓者，天津欧派在生产着南方车款的同时，也不忘依据不同市场，不同消费人群，研发着具有针对性的产品。

        据王单红总经理介绍，在天津欧派生产基地有着专门从事产品研发和设计人员，这个部门人员，他们年轻，充满朝气，思想活跃，富于创造力，并且有着多年的电动车产品研发经验，能为不同市场，不同人群，设计出更为适合的产品。

       特别是在产品性能和外观设计上，更是出类拔萃。在产品的实用性和舒适性的改进中，研发人员因地制宜，将理论与地区实际相结合，如某些地区消费者喜欢有靠背的车型，某些地区消费者不喜欢有靠背的车型，研发人员都会依据当地情况，在满足消费者如此需求的情况下，将功能和外观相结合，进行适当的调整。在研发部门孜孜不倦的努力下，天津欧派新品以每月2-3款的速度在增长。

以合理架构  打造高效企业运作之高效
        合理即科学。一个合理科学的企业架构，犹如畅通无阻的道路交通，不仅能提高企业生产效率，还能够为企业制造出品质更加过硬的产品。

        教师身份出身的王单红总经理明白合理构架对提高员工责任感和使命感的重要性，因此天津欧派工厂每个部门都有着自己严格操作规范和执行手册，特别是在产品生产工序上更是将责任明确到个人，避免出现当产品有重大责任时不至于由于管理架构和职责不明，而出现推脱的现象，从而可以使得产品品质进一步拉高。更重要的是，在经过不断对企业架构改革，现今天津欧派企业每日每位员工的生产效率由，4-5辆车每日，提升至5-6辆车每日。

       令人惊奇和称道的是，南北欧派企业正好被连接南北经济动脉的京沪高铁相连，这是否正预示着，一场南北欧派的发展正如高铁般蓄势腾飞呢？