2016要胜出，比的是这三项技能
[核心摘要]2016要在电动车行业胜出，比的是这三项技能
2016要胜出，比的是这三项技能
比产品创新
虽然每个企业都有产品研发部，但是真正有自主研发能力的却很少。大部分企业都是对当前畅销车款的小改动，甚至是直接把别人家卖得好的抄过来。
有本事山寨这款
还有大量品牌根本就需要研发，所有的配件都来自于供应商，自己只负责组装就行了。
这样的企业在2016年会越来越难过。
哪些肯在产品研发上砸钱的的企业，自主研发的优势会更明显。去年，雅迪的钻石、爱玛的魔兽、新日的MIKU、奥斯的E滑摩，这些原创车型就是最好的案例。
比终端门店
同样的一件衣服，放在路边摊卖几十块还要砍价，放在银泰城卖几百块，还告诉你新款不打折。
这就是终端店面的价值。
除了产品本身对消费者的说服力，还需要提供一个有逼格购物场所。
去年，雅迪搞智美终端，绿源搞安全终端，都是这个目的，想多卖高价车，一个亮堂宽敞有逼格的门店是必须的。
2016年，还会有更多品牌把钱砸在终端门店的稿件升级上。
比服务升级
无论是比产品还是比终端门店，最终是为了促成成交。
问题来了，把车卖给消费者就算完了吗？
当然没完，还有持续的售后服务，做得好了不仅能留住消费者，还能带来更多的生意。
那些贪图便宜买卖特价车的人，就别指望有啥售后了。
由于少了终端门店和售后保障的小牛，花5000万搞“牛油保”的原因，完善的售后服务体系，也是传统品牌的优势。
相比去年，2016年的竞争会更加残酷，很多企业已经提前布局，很多中小品牌甚至提前以低价抢市场。
我看到最低的都已经到666元。
简直就是丧心病狂。
千万别贪便宜，原因，你懂的。
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