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16寸大轮毂,装单边电机,速珂CPX“大脚”电摩,可跑140公里!

[核心摘要]以酷和好玩为信条的速珂电动,近期又推出了2款电动车,分别是CPX和VS1。速珂“出走”海外这几年,可谓是混得风生水起。相比较在国内不尴不尬的品牌地位,作为“外来”品牌的速珂电动在欧洲的热度却仅此于美国的哈雷。当然速珂最大亮点就在于极具创意的产品风格了。这不,“大脚”电摩速珂CPX来了!

以酷和好玩为信条的速珂电动,近期又推出了2款电动车,分别是CPX和VS1。速珂“出走”海外这几年,可谓是混得风生水起。相比较在国内不尴不尬的品牌地位,作为“外来”品牌的速珂电动在欧洲的热度却仅此于美国的哈雷。当然速珂最大亮点就在于极具创意的产品风格了。这不,“大脚”电摩速珂CPX来了!

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速珂CPX基于最新的SCP平台打造。外观酷似电影里的黑暗骑士的战车,威风凛凛,霸气十足。尤其是折射出钻石光芒的星耀双灯,就比一算炯炯有神的双眼在一直盯着你。独具原创性的外观设计,让我眼前一亮。

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既然是“酷”和“好玩”,那就不能不说它的配置了。最亮的地方就在于它的单边电机系统了,速珂CPX使用了罕见的汽车级单边电机驱动结构(单摇臂结构),与最新一代的FOC矢量控制器相配合。最大时速可以达90km/h左右。

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电池方面,不再使用松下18650锂电池,改用苹果相同的ATL 软包的三元锂电芯,一块容量高达60V45AH。全新的叠层PACK方案保证了大面积的散热与能耗均衡,BMS智能电池管理系统全方位实时监测电芯状态。还支持双电池供电,最大续航可以达140公里以上。

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速珂CPX作为一款踏板电摩车型,现在改成了“大脚”设计,使用了16寸的真空钢丝轮胎,前后机车级双碟刹。并且装配了CBS的联合制动系统。车身设计更为宽大,前后都可以加装更多拓展工具。

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另外。汽车级CAN通讯系统、BMOS V3.3中控系统、一键倒车、USB接口等智能加持,能给用户带来更好的驾乘感受。

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速珂CPX电摩在海外发布以后,预计2020年初还会在国内发售,预售价格还未公布,但应该与去年发布速珂旗舰车型差不多,依旧坚持高价策略。

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点评: 速珂电动小众化的路线,高端化品牌定位,以及独特的酷玩风格,在市场中形成了明显的品牌区隔。购买速珂能让你拥有购买BBA时,同样的感受,这才是它的厉害之处!

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  责任编辑:大锤