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电动车新规后,除了北上广深,这些城市也不允许上路!

[核心摘要]2019年4月1日起,电动自行车新规将正式实施,符合新规的电动车将被纳入非机动车管理,届时时速超过25公里每小时,重量超过55千克,没有安装脚蹬子,且不具有防窜改功能的,没有防火阻燃功能的电动车(也就是我们现在骑行的)将禁止上路,不过国家也没有一棒子全部把这些电动车打死,还给我们留了一条路,那就是电动摩托车的国家标准,对于拥有3C认证的电动摩托车给予上牌和上路的资格。

2019年4月1日起,电动自行车新规将正式实施,符合新规的电动车将被纳入非机动车管理,届时时速超过25公里每小时,重量超过55千克,没有安装脚蹬子,且不具有防窜改功能的,没有防火阻燃功能的电动车(也就是我们现在骑行的)将禁止上路,不过国家也没有一棒子全部把这些电动车打死,还给我们留了一条路,那就是电动摩托车的国家标准,对于拥有3C认证的电动摩托车给予上牌和上路的资格。




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    也就是说,新国标电动自行车作为非机动车在全国任何城市都可以上路行驶,但是只能走非机动车道。而新国标电动摩托车将按照摩托车的标准进行处理,必须要考驾照,买保险,上机动车牌照,上路还需要佩戴头盔,那么问题来了,既然电动摩托车是跟摩托车一样的管理。那么除了一线城市北上广深以外,这些城市也是无法上路行驶的,看看有没有的你的家乡。

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   以上是截止2017年4月的全国禁摩城市及其禁摩范围的基本情况,电动车摩托车相比较传统燃油摩托车具有清洁环保的特点,在环保方面作出很重要的贡献,等电动摩托车的新国标正式实施以后,国家也会根据各地不同的情况给予不同的对待,就能新能源汽车一样,很多限牌城市,新能源电动车是不限牌,也不限行的。

  以后很多城市也会酌情参考当前的民众出行的基本需求,给予路权上一定放宽,但是按照禁摩一样禁止电动车上路,是最简单也是成本最低的做法,对于管理者说是最简单也是最粗暴的做法。

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  责任编辑:大锤